JR武蔵野線の写真素材
JR武蔵野線は、東京都・埼玉県・千葉県の郊外部をぐるっと結ぶ環状的な鉄道路線で、府中本町駅（東京）～西船橋駅（千葉）を中心区間として運行されています。走行エリアは都心を通らず、首都圏外側を大きな弧のように走るのがポイントです。貨物列車線として開通したルートですが、現在は関東地方の重要な交通経路であり、JR京葉線との直通運転も日常的に行われています。
西武鉄道の写真素材
西武鉄道は、東京都・埼玉県を中心に鉄道路線を展開する大手私鉄で、池袋線・新宿線を二本の大動脈として広がるネットワークが特徴です。沿線は住宅地が非常に多く、首都圏屈指の通勤路線として利用者が非常に多い鉄道会社です。
京王電鉄の写真素材
東京都新宿区を起点に多摩地域へ伸びる私鉄で、首都圏の大手私鉄のひとつです。従来の正式社名は「京王帝都電鉄」でしたが、1998年に現在の「京王電鉄」へ変更されました。都営地下鉄新宿線と相互乗り入れを行い、千葉県の本八幡駅まで直通運行する列車があります。通勤輸送のほか、沿線の住宅地・大学・観光地などを結ぶ路線として発展してきました。
銚子電鉄の写真素材
銚子電鉄は千葉県銚子市内を走る全長6.4kmのローカル私鉄で、銚子〜外川（とかわ）間を結んでいます。正式名は 銚子電気鉄道株式会社。通称は銚電（ちょうでん）。営業距離は日本の鉄道でも非常に短い部類で、町を走る生活路線であり観光鉄道でもあり、さらに個性的な鉄道として全国に知られています。
JR東北本線の写真素材
JR東北本線（とうほくほんせん）は、上野〜青森間を結ぶ路線の総称です。上野〜黒磯間は「宇都宮線」と区分けされ、黒磯〜盛岡間を「東北本線」と呼称されます。北海道新幹線が開業した2016年以降、盛岡〜青森間が第三セクターの「IGRいわて銀河鉄道」、「青い森鉄道」に分離しました。かつては寝台列車「北斗星」や「カシオペア」も走った日本列島を南北に結ぶ重要路線で、貨物列車は現在も全区間にわたって通し運行されています。
JR成田線の写真素材
JR成田線は、千葉県の佐倉駅を起点として、銚子方面を結ぶ路線です。成田駅では我孫子方面、成田空港方面へそれぞれ向かう2つの支線があり、佐原駅では鹿島線に乗り換えできます。単線ローカル線ながら鹿島の工業地帯の物流を担う貨物列車も走り、成田空港と都心を結ぶ列車、我孫子支線は柏や松戸と言った千葉県の北エリアや土浦・水戸など茨城県へのアクセスをサポートする役目を持ち、様々な面で重要な路線になります。
しなの鉄道の写真素材
しなの鉄道は、長野県内の軽井沢～篠ノ井を結ぶ第三セクター方式の鉄道路線です。JRから経営分離された路線を受け継ぐ形で1997年に開業しました。また、長野駅から妙高高原駅までを結ぶ信越本線が2015年に「北しなの線」として、しなの鉄道の一部になりました。長野県内の地域交通を支える、代表的な地方鉄道です。
JR総武本線の写真素材
JR総武本線(そうぶほんせん)は、千葉駅から銚子駅までを結ぶ、全長約70kmのローカル線区間です。都市郊外→田園風景→海沿い地域へと景色が移り変わるのが特徴で、列車に揺られるだけでも旅感が強い路線です。途中の佐倉駅で成田線と分岐し、銚子駅手前の松岸駅で再び合流します。東京駅から「特急しおさい号」に乗って約2時間、終点銚子駅から接続する「銚子電気鉄道」で房総半島の東端まで旅行できます。
東急電鉄の写真素材
東急電鉄（旧・東京急行電鉄）は、東京都南西部〜神奈川県東部を中心に鉄道路線を展開する大手私鉄です。街づくりと鉄道を一体で進めてきた私鉄として知られ、沿線は住みたい街ランキングの常連です。田園調布や川崎・横浜の住宅地と、渋谷など都心の主要都市を1本で繋ぐ鉄道路線は、便利な都市間移動を実現しています。
小田急電鉄の写真素材
小田急電鉄は、東京都・神奈川県を中心に鉄道路線を運営する大手私鉄で、新宿と神奈川西部・湘南エリアを結ぶ路線網を持ち、通勤路線としても観光路線としても非常に人気のある鉄道です。江ノ島や小田原方面、さらに箱根まで至る路線には、展望車窓が楽しめる『小田急ロマンスカー』を運行し、都心からも気軽に行ける鉄道旅行を実現しています。
京浜急行電鉄の写真素材
京浜急行電鉄（けいひんきゅうこうでんてつ）は、都心と羽田空港、横浜、三浦半島をつなぐ大手私鉄です。赤色の電車がトレードマーク。通常料金で乗車できる速達列車が迅速に走る電車の姿から、「裏路地の超特急」と表現される赤い車体が風を切って走る姿が人気の路線です。主要駅だけ停まる快特と、目的の街にピンポイントでアクセスできる列車が緻密な運行計画で接続している便利な鉄道路線です。
JR総武線快速の写真素材
JR総武線快速は、東京駅と千葉方面を結ぶ快速列車の系統名称で、総武本線・横須賀線をまたいで運行される首都圏の主要幹線です。東京駅を経由して 総武線（千葉方面）と横須賀線（横浜・逗子方面）が直通運転しているのが最大の特徴です。一部の列車は千葉以遠の房総ローカル線（内房・外房線、総武本線、成田線など）へも乗り入れ運行しています。